Nabrzeże I i II łączyły się tworząc jedną linię nabrzeży. Nabrzeża te razem z częścią nabrzeża Śląskiego tworzyły basen należący do Gdyńskiej Stoczni Remontowej.
Literatura: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973.
Nabrzeże Remontowe II
Literatura: Cz. Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie: Gdańsk 1973
Nabrzeże Bojowników o Pokój – pierwotnie nabrzeże Stanów Zjednoczonych
Rada Miasta Gdyni 9 lutego 1991 roku podjęła uchwałę, na mocy której zmieniono nazwy części ulic oraz jednej z dzielnic. Nabrzeże Bojowników o Pokój znów stało się Nabrzeżem Stanów Zjednoczonych
Źródło: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973; Uchwała nr XIX/117/91 Rady Miasta Gdyni z dnia 9 lutego 1991 r. w sprawie zmiany nazw osiedla Wzgórze Nowotki, niektórych ulic, basenów portowych oraz nadania nazw nowym ulicom.
Nabrzeże Stoczniowców
Źródło: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973
Nabrzeże Albańskie
Nabrzeże o długości 521 m. Leżące w Basenie VI, na terenie Stoczni im. Komuny Paryskiej, późniejszej Stoczni Gdynia S.A.
Źródło: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973; Aktualizacja opracowania „Wstępna analiza i ocena wpływu inwestycji Portu Gdynia w perspektywie programowej 2014-2020 na zasoby wodne zgodnie z wymogami Ramowej Dyrektywy Wodnej” w zakresie wpływu inwestycji Portu Gdynia na stan hydromorfologiczny JCWP.
CPN Oksywie – pomost
Źródło: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973.
Nabrzeże Węgierskie
W latach 1939-1945 linię nabrzeża Węgierskiego zbudowano niezgodnie z pierwotną koncepcją, powodując zwężenie pirsu w stosunku do projektu. Okazało się to niekorzystne z punktu widzenia założeń rozwojowych portu.
Źródło: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973
Nabrzeże Francuskie
W latach 1997-1999 wykonano remont Nabrzeża Francuskiego (IMiG nr 3/2001), którego stan techniczny wykluczał dalszą eksploatację, zmodernizowano pirs na przedłużeniu Nabrzeża Francuskiego, umocniono dno, obudowano pole refulacyjne między Nabrzeżami: Holenderskim, Belgijskim i przedłużonym Francuskim.
Literatura: Czesław Kleban, Port Gdynia 1922-1972, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1973.
Magazyn firmy Konkel
Wybudowany w 1933 r. przy ulicy świętego Piotra
Literatura: Rocznik Rady Interesantów Portu w Gdyni, Gdynia 1937.
Magazyn firmy Nordia Hawe
Wybudowany w 1933 r. przy nabrzeżu Rybnym
Literatura: Rocznik Rady Interesantów Portu w Gdyni, Gdynia 1937.
Magazyn firmy Budzisz
Wybudowany w 1933 r. przy ulicy świętego Piotra
Literatura: Rocznik Rady Interesantów Portu w Gdyni, Gdynia 1937.
