W okresie międzywojennym przestrzenny rozwój portu szedł w dwóch kierunkach
W kierunku południowym rozbudowywał się port zewnętrzny, osiągając przewidziane w planie granice i nie mając możliwości dalszej rozbudowy. Natomiast port wewnętrzny miał warunki rozwoju w głąb rzeczki Chylonka, w kierunku zachodnim.
Źródło: Mieczysław Widernik, Porty Gdańska i Gdyni w życiu gospodarczym II Rzeczypospolitej, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1991.
