Inwestycje usprawniające kolejowy dostęp do trójmiejskich portów morskich zwiększają możliwości transportu ładunków koleją. Do nabrzeży dojeżdżają dłuższe i cięższe pociągi, które tym samym przewożą więcej towarów
W ramach projektu jest realizowane 115 km zelektryfikowanych torów, 332 rozjazdy, 24 skrzyżowania oraz publiczna ładownia. Wykonano również 13 podziemnych zbiorników retencyjnych, które wraz z nową siecią kanalizacji sanitarnej i deszczowej zapewniają właściwe odwodnienie terenu. Wyremontowano most na rzece Chylonce. Od marca 2022 r. ruch pociągów do portu prowadzony jest z Lokalnego Centrum Sterowania Gdynia Port, wspieranego przez dwie nowe nastawnie. Pracę kolejarzy wspierają nowoczesne urządzenia i systemy komputerowe. Informacje o sytuacji na torach dojazdowych do portu i na stacji towarowej obserwowane są na monitorach. Komputerowe urządzenia umożliwiają pracę manewrową, nadzór nad zestawianiem i przygotowaniem pociągów do jazdy.
Literatura: Nowe wiadukty usprawnią przewóz ładunków do portu w Gdyni, https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowe-wiadukty-usprawnia-przewoz-ladunkow-do-portu-w-gdyni-8002; Dzięki inwestycjom PLK zwiększają się możliwości morskich portów w Gdyni i Gdańsku, https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/dzieki-inwestycjom-plk-zwiekszaja-sie-mozliwosci-morskich-portow-w-gdyni-i-gdansku-6853.
