W drugiej linii nabrzeża Polskiego, w roku 1933 powstał kolejny (drugi) z magazynów firmy Pantarei
Miał wymiary (140 x 36 m), a jego powierzchnia wynosiła 518 m2. Już w październiku tego roku została załadowany dużym transportem samochodów pomimo, że jego ukończenie zaplanowana na grudzień. Przeznaczono go do składowania głownie towarów drobnicowych, tj. skór, tłuszczy. W konstrukcji magazynu wykorzystano stosunkowo rzadki na terenie portu szkielet stalowy z wypełnieniem murowanym. Całość sprawiała wrażenie dużej lekkości, a wnętrze było przy tym bardzo przestronne i łatwe w manipulacji towarem.
Magazyn pozbawiony był ramp załadowczych, w zamian zastosowano tam gęsto rozmieszczone bramy o wyższej niż zazwyczaj wysokości, by towary za pośrednictwem samochodów przewozić bezpośrednio do jego wnętrza. Magazyn ten wskutek zniszczeń wojennych został rozebrany. Do wschodnich ścian szczytowych obu magazynów firmy Pantarei dobudowano dwukondygnacyjne trakty biurowe o funkcji administracyjnej i socjalnej. Obie gładko otynkowane elewacje zostały plastycznie rozwiązane za pomocą poziomych pasów okiennych, a w podmurówce wykończono je klinkierem. Centralnie rozplanowane klatki schodowe zaznaczono pionami okiennymi typu „termometr”, Uzupełnieniem wystroju elewacji było umieszczone w osi napisów z nazwą firmy.
Anna Orchowska-Smolińska
Literatura: Architektura portu gdyńskiego lat międzywojennych – najcenniejsze spośród zachowanych budynków / Anna Orchowska-Smolińska // Rocznik Gdyński. – 2009, nr 21, s. [159]-173. – Il.
