Weseli golarze

30 grudnia zatrzymano dwóch fryzjerów za opilstwo i zakłócanie spokoju; jeden wybił szybę, po wytrzeźwieniu zostali zwolnieni.

W dniu 30. ub. m. zatrzymany został Reszczyński Franciszek, fryzjer z Obłuża Kolonji i Szymański Albin fryzjer z Gdyni — obaj za opilstwo i zakłócenie spokoju publicznego, ponadto Goszczyński za wybicie szyby w stanie pijanym w oknie składu kolonialnego kupca Rokity w Gdyni, przy ul. Portowej Wymienieni po spisaniu doniesień i wytrzeźwieniu, zostali zwolnieni // Gazeta Kaszubska. – 1935, nr 2, s. 3

FANTASTYCZNY PORT GDYNIA [RAPORT nr 7]

Jak donosi nasz fantastyczny korespondent wiele się dzieje w porcie gdyńskim

powietrzny-transport

GDYNIA 1 lipca 2025 r.

W fantastycznym porcie wre praca. Uruchomiono w ostatnich dniach powietrzny transport ładunków. Może być one realizowany w najtrudniejszych nawet warunkach pogodowych. Co więcej ładunki są w 100 procentach bezpieczne, dzięki nowej formie ochrony, jaką zapewniają Smoki Wawelskie. O tym w poinformujemy dokładniej w jednym z najbliższych fantastycznych raportów.

Donosi Fantastyczny Reporter

FANTASTYCZNY PORT GDYNIA [RAPORT nr 6]

Jak donosi nasz fantastyczny korespondent wiele się dzieje w porcie gdyńskim

GDYNIA 15 grudzień 2025 r.

W fantastycznym Porcie Gdynia wprowadzono nową, niespotykaną w innych portach technologię cumowania statków. Jest ona z ekologiczna i konkurencyjna cenowo. Stanowi tez atrakcję turystyczną ściągającą na nabrzeża gdyńskiego portu tłumy turystów.

Donosi Fantastyczny Reporter

FANTASTYCZNY PORT GDYNIA [RAPORT nr 5]

Jak donosi nasz fantastyczny korespondent wiele się dzieje w porcie gdyńskim

nowoczesne przeładunki w porcie gdynia

GDYNIA 10 grudzień 2025 r.

Dzięki współpracy z kapitanem Nemo w fantastycznym porcie gdyńskim unowocześniono przeładunki wykorzystując najnowsze osiągnięcia bioinżynierii

Donosi Fantastyczny Reporter

FANTASTYCZNY PORT GDYNIA [RAPORT nr 4]

Jak donosi nasz fantastyczny korespondent wiele się dzieje w porcie gdyńskim

nowoczesne przeładunki w porcie gdynia

GDYNIA 10 grudzień 2025 r.

Dzięki współpracy z kapitanem Nemo w fantastycznym porcie gdyńskim unowocześniono przeładunki wykorzystując najnowsze osiągnięcia bioinżynierii

Donosi Fantastyczny Reporter

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

Piećdziesięciolecie gdyńskiego portu
50 lat Portu Gdynia

W wewnętrznym kole o średnicy 120 mm panorama portu ze statkami, dźwigami, zabudowaniami. U góry mewy w locie. W szerokim otoku napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Plakieta wykonana w blasze miedzianej (metaloplastyka) w 1972 r.,
F 180 mm, umieszczona na drewnianej podkładce.
W pionowej osi przewleczona linka do zawieszenia.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

Istnieje również odmiana plakiety o średnicy 65 mm.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50-lecie portu Gdynia
50-lecie portu Gdynia

Pośrodku panorama portu ze statkami, dźwigami, zabudowaniami. U góry mewy w locie. Wzdłuż krawędzi napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922- 1972.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie, w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 68 mm.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50 - lecie portu w Gdyni
50 – lecie Portu Gdynia
50 – lecie Portu Gdynia

Pośrodku panorama portu ze statkami, dźwigami, zabudowaniami. U góry mewy w locie. Wzdłuż krawędzi napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922- 1972.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie, w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 68 mm.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50 - lecie portu w Gdyni
50 – lecie Portu Gdynia
50 – lecie Portu Gdynia

A1/ Na gładkiej powierzchni po lewej dźwig portowy, po prawej napis 50 / LECIE / PORTU / GDYŃSKIEGO, poniżej stylizowane fale.

R1/ Po lewej zarys wybrzeża gdańskiego z Półwyspem Helskim. Na gładkiej powierzchni „lądu” data 23 IX / 1922, po prawej trzy statki na morzu.

A2/ Jak A1.

R2/ Różni się od R1 tym, że w miejscu położenia Gdyni umieszczony jest „rubin”.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie i cynie, w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 67 mm.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50 - lecie Portu Gdynia
50 – lecie Portu Gdynia
50 – lecie Portu Gdynia

A1/ Na gładkiej powierzchni po lewej dźwig portowy, po prawej napis 50 / LECIE / PORTU / GDYŃSKIEGO, poniżej stylizowane fale.

R1/ Po lewej zarys wybrzeża gdańskiego z Półwyspem Helskim. Na gładkiej powierzchni „lądu” data 23 IX / 1922, po prawej trzy statki na morzu.

A2/ Jak A1.

R2/ Różni się od R1 tym, że w miejscu położenia Gdyni umieszczony jest „rubin”.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie i cynie, w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 67 mm.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972
50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972
50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

A/ Pośrodku napis 50 / LECIE / PORTU / GDYŃSKIEGO, poniżej stylizowane fale,
po lewej żuraw portowy.

R/ Po lewej zarys wybrzeża gdańskiego z Półwyspem Helskim. Na „lądzie” zaznaczona miejscowość
i napis GDYNIA. Po prawej trzy statki na morzu.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie i cynie, w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 70 mm. Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50-lecie gdyńskiego portu 2
50- lecie portu gdynia
50- lecie portu gdynia

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

A/ W wewnętrznym kole o średnicy 56 mm na tle fragmentu portu hak dźwigu, na nim tablica z datami
1922 / 1972. W otoku napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO.

R/ W wewnętrznym kole o średnicy 58 mm dwa statki na falach, w tle dźwigi portowe. W szerokim otoku gałązki wawrzynu.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 82 mm.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

INŻ. TADEUSZ WENDA – 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

Tadeusz Wenda
wenda tadeusz
wenda tadeusz

A/ Na fakturowanej powierzchni popiersie Tadeusza Wendy ¾ w lewo.
Z lewej wzdłuż krawędzi napis T. WENDA.

R/ W wewnętrznym prostokącie o zaokrąglonych bokach zarys portu gdyńskiego, daty 1922-1972,
powyżej statek od prawej burty. Wzdłuż krawędzi napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO.

Projektował i wykonał Józef Kawecki.

Lany w brązie w odlewni Zarządu Portu Gdynia w 1972 r., F 68 mm. Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO 1922-1972

50-lecie portu gdynia
50-lecie portu gdynia
50-lecie portu gdynia

A/ Na gładkiej powierzchni stylizowane baseny portowe. Po lewej hak dźwigu z „biało-czerwoną” wstęgą
i godłem państwowym. Po prawej daty 1922/1972. W nieco zagłębionym otoku napis 50-LECIE PORTU GDYŃSKIEGO.

R/ Na gładkiej powierzchni u góry statek w porcie, poniżej statek na morzu.
W otoku napis ZARZĄD PORTU GDYNIA.

Projektował Józef Kawecki, wykonała Stanisława Wątróbska-Frindt.

Bity w tombaku w Mennicy Państwowej w 1972 r., F 70 mm (niektóre 75 mm), patynowany – 350 sztuk, srebrzony/oksydowany – 150 sztuk.

Emitent: Zarząd Portu Gdynia.

Za przemyt mleka [przyłapano marynarza estońskiego]

W dniu 30. ub. m. zatrzymany został Hendryks Hans, obyw. estoński, marynarz ze statku ss. „Welli" — za przemyt 3 puszek konserw mlecznych.

Estoński marynarz zatrzymany za przemyt konserw mlecznych.

W dniu 30. ub. m. zatrzymany został Hendryks Hans, obyw. estoński, marynarz ze statku ss. „Welli” — za przemyt 3 puszek konserw mlecznych. Został on odstawiony do dyspozycji Urzędu Celnego w Gdyni // Gazeta Kaszubska. – 1935, nr 2, s. 3

Nieszczęśliwy wypadek w porcie

Robotnik portowy Jan Zabutiko uległ wypadkowi przy załadunku statku „Gunnaren”

Robotnik portowy Jan Zabutiko uległ wypadkowi przy załadunku statku „Gunnaren”, wpadając do luku i trafił karetką do szpitala.

W dniu 1. lim. uległ nieszczęśliwemu wypadkowi Zabutiko Jan, robotnik portowy, zamieszkały w Rumji Zagórzu, który będąc zatrudniony przy załadunku statku „Gunnaren”, wpadł wskutek własnej nieostrożności do luki załadunkowej, doznając
ogólnego potłuczenia. Po wypadku został on odstawiony karetką pogotowia ratunkowego do szpitala ss. Miłosierdzia w Gdyni // Gazeta Kaszubska 1935, nr 3, s. 3

1234...454Strona 3 z 454