Podpisana została 20 lipca 1934 r. z Konsorcjum Francusko-Polskim dla Budowy Portu w Gdyni
Realizując uzgodnienia zawarte w protokole z dnia 20 marca 1994 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu zawarło nową umowę z Konsorcjum na wykonanie robót morskich III etapu. Prace określone w umowie stanowiły rozwinięcie II etapu i zamykały podstawowy etap budowy portu polegający na wykonaniu basenów i nabrzeży portowych. Zgodnie z ustaleniami tej umowy, do Konsorcjum weszły polskie spółki “Biuro Budowlane Franciszek Skąpski i Spółka, Inżynierowie S.A.” oraz firma “Inż. W. Paszkowski”.
W umowie uzgodniono ukończenie mola południowego wraz z basenem Żaglowym, ukończenie drugiego basenu wewnętrznego przeznaczonego dl strefy wolnocłowej, zbudowanie nabrzeża i pomostów portu drzewnego oraz dalsza budowę dodatkowych falochronów zewnętrznych, stanowiących zabezpieczenie basenów południowego i rybackiego od falowania ze strony wschodniej. Termin wykonania robót określono na 1 września 1935 r.
Literatura: Ryszard Mielczarek, Budowa Portu Handlowego w Gdyni w latach 1924-1939, Instytut Kaszubski w Gdańsku, Gdańsk 2001.
