Realizujące budowę gdyńskiego portu Konsorcjum zatrudniło dla bezpośredniego wykonawstwa budowli hydrotechnicznych i prac czerpalnych duże firmy specjalistyczne
Pierwszą z nich było przedsiębiorstwo duńskie “Hojgaard & Schultz” A.S. z Kopenhagi. Od niego pochodziły propozycje i szczegółowe projekty pojedynczych budowli, łącznie z ich kalkulacją i wyborem procesu technologicznego. Drugą była Spółka belgijsko-holenderska “Ackermans & van Haaren”, której zlecono roboty pogłębiarskie. Ze strony francuskiej pełnomocnikiem był inżynier Roger Paul le Goff. Natomiast nadzór inwestorski wykonywał naczelnik budowy portu, inż. Tadeusz Wenda.
Literatura: Ryszard Mielczarek, Budowa pory w Gdyni w latach 1924-1939, Instytut Kaszubski w Gdańsku, Gdańsk 2001.
