Kapitał amerykański występował w porcie gdyńskim w przedsiębiorstwie maklersko-spedycyjnym i magazynowym “American Scantic Line”, które zajmowało się obsługą swego macierzystego przedsiębiorstwa armatorskiego i miało przede wszystkim za zadanie kontrolę tranzytu czeskiego.
Spółka została wpisana do rejestru Sądu Okręgowego w Gdyni 26 kwietnia 1929 r. Przedmiotem działania było prowadzenie przedsiębiorstwa spedycyjno- przewozowego (transport morski i lądowy) na własny rachunek, jak i na zlecenie innych przedsiębiorstw przewozowych i spedycyjnych. Spółka prowadziła także oddział w Warszawie, jednakże przed wojną nie podjęto większej działalności. Po wojnie 14 maja 1946 r. Sąd Okręgowy w Gdyni ponownie wpisał spółkę do rejestru handlowego (RHB 152) z tym samym zakresem działania przedsiębiorstwa. Firma zajmowała się klarowaniem statków, spedycją towarów (głównie ze Stanów Zjednoczonych) a także rozprowadzaniem towarów UNRRA. Ze względu na pogarszające się wyniki finansowe, wywołane m.in. reformą walutową oraz dodatkowymi podatkami 30 sierpnia 1951 r. udziałowcy spółki podjęli uchwałę o jej likwidacji. W 1953 r. Sąd Powiatowy w Gdyni ogłosił upadłość spółki.
Źródło: American Scantic Line Spółka z o.o. w Gdyni, https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/en/zespol/-/zespol/155089; Bolesław Kasprowicz, Problemy ekonomiczne budowy i eksploatacji portu w Gdyni w latach 1920-1939, “Zapiski Historyczne” 1956, t. XXII, z. 1-3
